Mamy pierwszy lipcowy weekend. Niektórzy szczęściarze mają wakacje. Być może ktoś z Was (albo ktoś z Waszej rodziny, albo ktoś z Waszych znajomych) podczas swych letnich podróży będzie chciał odwiedzić Pragę, jedno z najpiękniejszych przecież europejskich miast. Prezentuję zatem 10 sposobów, jak bezpośrednio dostać się do stolicy Czech z Warszawy, Krakowa i Wrocławia.

Wziąłem pod uwage połączenia lotnicze, kolejowe i autobusowe. Jak wspominałem, w dzisiejszym wpisie skupię się tylko i wyłącznie na bezpośrednich kursach, by w jednym z następnych postów przybliżyć możliwości dla tych, którzy nie mają nic przeciwko przesiadaniu się z jednego środka lokomocji na drugi.

Postanowiłem nie opisywać dojazdów autem, bo w wypadku podróży własnym samochodem możliwości jak dotrzeć do Pragi jest naprawdę wiele! Panuje jedna główna zasada: najważniejsze aby dostać się na jedną z autostrad albo dróg szybkiego ruchu prowadzących do stolicy Czech (np. D1 Bohumín – Praga czy D11 Hradec Králové – Praha). I jeszcze jedno: kierowcy, niezapominajcie o winietach!

1. Samolotem

Najłatwiej i najszybciej (szkoda tylko, że nie najtaniej) można się dostać do Pragi oczywiście samolotem.

Dostępne są połączenia z Warszawy i Krakowa. Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu, podobnie zresztą jak wszystkie pozostałe polskie lotniska, lotów do Pragi nie ma w swej “ofercie”.

Port lotniczy im. Fryderyka Chopina na Okęciu w Warszawie oferuje aż pięć różnych bezpośrednich połączeń:

LO523, 07:40 – 09:20 (AT7/AT5), kursuje codziennie prócz niedziel
OK777, 09:00 – 10:10 (737/319), kursuje codziennie prócz niedziel
OK783, 14:25 – 15:55 (AT4/SF3), kursuje codziennie
LO525, 17:45 – 19:25 (AT7/AT5), kursuje codziennie prócz sobot
OK779, 18:50 – 20:00 (737), kursuje codziennie prócz sobot

/podałem kolejno: numer lotu, godzinę odlotu z Warszawy, godzinę przylotu do Pragi, w nawiasie rodzaj/model samolotu oraz informację, w który dzień dane połączenie kursuje/

Port Lotniczy im. Jana Pawła II w Krakowie (Balice) oferuje tylko dwa loty:

OK 771, 05:30 – 06:45 (AT4/AT7), kursuje codziennie prócz niedziel
OK 773, 15:10 – 16:25 (AT4/AT7), kursuje codziennie

/podałem kolejno: numer lotu, godzinę odlotu z Warszawy, godzinę przylotu do Pragi, w nawiasie rodzaj/model samolotu oraz informację, w który dzień dane połączenie kursuje/

Legenda:
LO – loty obsługiwane przez Polskie Linie Lotnicze LOT,
OK – loty obsługiwane przez Czeskie Linie lotnicze CSA,
319 – Airbus A319
737 – Boeing 737
AT4 – Aerospatiale ATR 42-300
AT5 – Aerospatiale ATR 42-500
AT7 – Aerospatiale ATR-72

2. Pociągiem

Z Wrocławia

Kiedyś było bezpośrednie połączenie kolejowe pomiędzy Poznaniem a Pragą. Dziś ten międzynarodowy pociąg pośpieszny (na części trasy w Czechach “pośpieszny” tylko umownie) zaczyna (a gdy powraca to i kończy) swój bieg we Wrocławiu. Skład kursuje dwa razy dziennie przez cały tydzień.

Mamy do wyboru dwie możliwości: połączenie nr R250 o 6:25 rano (przyjazd na hlavní nádraží, tj. dworzec główny w Pradze planowany jest na 12:47) oraz pociąg nr R252, który opuszcza stolicę Dolnego Śląska o 14:25 (i powinien być w Pradze o 20:47).

338 km jakie dzielą oba miasta pociąg ten pokonuje w 6,5 godziny a wszystko przez to, że po czeskiej stronie zatrzymuje się niestety w pipidówach typu Jablonné n.Orlicí, Potštejn czy Častolovice… Połączenie obsługiwane jest przemiennie przez polskie i czeskie koleje państwowe.

Z Warszawy

Mamy dwie możliwości:

Pierwszą z nich jest pociąg EuroCity EC 114 “Praha”, odjeżdżający z dworca Warszawa Wschodnia codziennie o 9:13 rano. jego trasa wiedzie przez Warszawę Centralną, Sosnowiec Główny, Katowice i Zebrzydowice po polskiej stronie, a m.in. Ostrawę, Ołomuniec i Pardubice po stronie czeskiej. Korzystając z tego połączenia w Pradze będziemy tuż przed 18:00 (przyjazd na dworzec Praha-Vršovice o 17:49 a na dworzec główny o 17:54).

Druga opcja to pociąg pospieszny R203 “Fryderyk Chopin”. Ten odjeżdża z Warszawy Wschodniej codziennie o 20:47, by w Pradze (ponownie dwa przystanki: Praha-Vršovice i dworzec główny) zameldować się na drugi dzień o 6:54 rano. Podobnie jak kurs poprzedni, i ten pociąg zatrzymuje się w Polsce na dworcach Warszawa Centralna, Sosnowiec Główny, Katowice i Zebrzydowice. W tym jednak wypadku podróż jest dłuższa o godzinę i 20 minut w porównaniu do połączenia obsługiwanego przez EuroCity.

Z Krakowa

Codziennie o 22:15 z dworca głównego w Krakowie odjeżdża do Pragi międzynarodowy pociąg pośpieszny R200 “Silesia”, w składzie którego znajdziemy m.in. wagony sypialne i kuszetki. Na dworzec główny w Pradze ekspress ten przyjeżdża po 8 godzinach i 40 minutach, czyli o 6:54 rano. Po wyjeździe z Krakowa pociag po polskiej stronie zatrzymuje się jeszcze w Trzebini, Oświęcimiu, Czechowicach Dziedzicach i Zebrzydowicach.

Inny z pociągów EuroCity EC 118 “Jan Comenius” opuszcza Kraków codziennie o 6:53 rano, by w Pradze zameldować się zaledwie 7 godzin później, tj. o 13:54. Po polskiej stronie skład zatrzymuje się we wszystkich wymienionych wcześniej miastach, za wyjątkiem Trzebini. Kuszetek i wagonu sypialnego brak, jest za to wagon restauracyjny.

Uwaga! Rada dla podróżnych: skądkolwiek i w jakimkolwiek kierunku jedziecie, pamiętajcie by nie kupować biletu na całą trasę!  Kupując jeden bilet w kasie w miejscu odjazdu do granicy polskiej lub czeskiej (w zależności skąd jedziecie; chodzi o ostatnią mejscowość w danym kraju) a potem drugi (u konduktora w pociągu) od pierwszej miejscowości zagranicą do miejsca przeznaczenia, można zaoszczędzić nawet połowę ceny!

3. Autobusem

Niewiele osób wie, że istnieje połączenie autobusowe Praga – Warszawa – Grodno – Mińsk (i z powrotem),  czyli autokar pokonujący bagatela 1200 km! Chodzi kurs linii Eurolines (nr 000382), obsługiwany z pomocą polskiej, czeskiej i białoruskiej firmy przewozowej. Autobus ten kursuje tylko raz w tygodniu, zawsze podczas weekendu. Oto jego trasa:

Mińsk (odjazd w sobotę o 12:00) – Lida – Grodno (dwa przystanki) – Białystok, dworzec PKS (odjazd w sobotę o 20:00) – WARSZAWA, dworzec Zachodni PKS (odjazd o 23:30) – Łódź, dworzec PKS (odjazd o 1:40, tj. w niedzielę w nocy) – WROCŁAW, dworzec PKS na ul. Suchej (odjazd o 5:40 rano) – Hradec Králové – Praha, dworzec autobusowy przy ulicy Želivského (przyjazd o 11 rano).

Na tej trasie zazwyczaj jest trudno o bilety, więc zalecałbym ich rezerwację na długo przed planowaną podróżą!

Przez KRAKÓW przejeżdża z kolei dalekobieżny autobus obslugujący linię nr 000473 Kijów – Lwów – Praga – Karlovy Vary. Autokar wyjeżdża ze stolicy Ukrainy co sobotę o 7:30 rano. O 21:00 tego samego dnia można do niego wsiąść w Rzeszowie a o 23:15 właśnie w KRAKOWIE. Autobus dalej podąża do granicy w Kudowie-Zdroju (od Krakowa w Polsce już się nie zatrzymuje), by potem przez Hradec Králové (5:30 w niedzielę rano) przyjechać o 7:30 do Pragi (dworzec autobusowy przy ulicy Želivského) i następnie przez Pilzno kontynuować podróż do Karlovych Varu.

Na obu wymienionych trasach istnieją różnego rodzaju zniżki dla podróżnych.

Mam nadzieję, że powyższe zestawienie przyda się komuś z Was. A gdybyście wiedzieli o jakimś bezpośrednim połączeniu, którego powyżej nie umieściłem, proszę o info w komentarzach. Z góry dziękuję.

Miłej podróży! :)

Krzychu